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数控车床产业转型发展前景美好
浏览: 发布时间:13/03/26
中国现已成为世界车床第一大国,国产数控车床经过30多年的发展,在产业工艺技术上已经基本趋于成熟,产品种类齐全,性能质量得到了世界各国的认可。车床作为工业制造的“母机”,对国家工业的发展有着非常重要的意义。
近年来,由于经济大环境低迷、增速放缓,几乎所有行业都受到影响,作为装备制造业上游的车床产业也被拖入“寒冬”。对于在技术上、战略上延续老路,没有从根上寻求改变发展思路的车床行业来说,通过转型升级、研发复合型产品成为大势所趋。
今年以来,国内车床企业产品的订单量明显下降,在不景气的市场环境下,生产成本的上升使车床企业的利润下降,车床企业也背负着巨大压力步入转型期。据了解,德国通快、埃马、INDEX、GF等在内的欧洲企业都已设定了明确的中国市场战略,加大投资力度抢占市场份额。
事实上,在工业最终产品竞争日益明显化的今天,在工业生产链条中,所不为人知的机械配件、金属加工、零部件产品等环节的上游产业链的竞争更为惨烈,在包括汽车、工程机械、电子产品以及航空领域的诸多工业产品中,其源头的零部件加工与铸造技术则堪称精密繁杂,而相比为其提供关键技术的国际制造厂商,活跃在上游的公司也大多隐藏在了众多光环之后。
据了解,有数控车床中枢神经之称的数控系统,一直以来都是阻碍我国数控领域发展的关键环节。经过多年市场竞争的优胜劣汰,已形成由日本发那科公司独占世界市场50%、德国西门子占据25%的垄断局面。
因此,在国内行业的产业链机器产业结构中存在严重的不合理现象,数控系统、功能部件和刀具相对于主机发展呈现严重的滞后态势,相对于主机来讲,数控系统、功能部件和刀具在“强”和“大”方面都不尽人意,和当前的世界水平乃至中国台湾的企业还有很大的差距。